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新特加码新能源汽车智能车联技术

2018-07-24 作者:新能源汽车网  |  阅读:

智能车联成兵家必争之地 新特如何出招?

作为未来汽车行业发展的趋势,几乎所有互联网造车势力创业之初都在谈汽车产品的智能化。但时至今日许多车企对于汽车的智能化仍然停留在“做大屏”阶段。真正的智能化绝不仅仅是把车联网系统的交互屏幕做大而已,智能化核心在于如何利用人工智能交互与智能驾驶技术改变驾驶习惯。

在新特汽车自主研发的D-OS智能车联网系统中,基于语音识别和图像识别的双交互模式是核心竞争力。据了解,新特推出的TEDDY语音助手系统支持用户用语音命令控制汽车等多种功能,得益于其车内的面部检测技术,车辆还能检测驾驶员的状态(例如是否疲劳驾驶),通过语音对驾驶员进行主动提醒。

而在智能驾驶方面,新特也正在与博世合作,将在其首款车型DEV 1上推进AVP自动代客泊车技术的落地,而据了解,该项技术利用基础设施的智能化、车身智能化研发升级等提供省时省力的智慧出行解决方案,真正解决出行痛点。业内人士认为,从特定场景出发的智能化才是推动汽车产品真正全面走向“智能化”的出发点。

根据资料显示,白英良博士在北京工业大学期间主要研究方向为深度学习模型中的生成式对抗网络(GAN),是近年来复杂分布上无监督学习最具前景的方法之一,在人工智能领域有着深厚的积累,短短几天内,新特连续迎来在产品规划与人工智能方面拥有丰富经验的高级人才,无疑是对智能驾驶的又一次加码。

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